山东昊翔_水泥路面修补料

    水泥路面修补料
很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可缓解的病害，而特别是对一些坑槽麻面露石子类型的病害，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的修复方式，导致大量的材料浪费，同时长时间的封道成本也越来越被重视。我山东昊翔水泥路面修补料可实现**薄修补，具有**强的抗压和粘接强度及耐久性，对病害部位及时修补而*长时间封闭交通。
一、  使用范围                                          
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝，厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补，修补后2-3小时能实现快速通车。
二、产品特点                                       
1、常温下快速固化，路面修补后2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系，与水泥相容性好，并且对钢筋无锈蚀。
3、不燃、储存、运输方便、安全环保。
4、粘接力强、抗剥落、耐久性优异，热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能，同时具备良好的抗渗性。
 抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性（耐酸碱及耐融雪剂）。
三、产品性能                                       
性能指标
 序号	  检测项目	检测结果
                     
   1	        抗压强度	2h	22.8mpa
		1d	55.6mpa
		28d	82.4mpa
   2	抗折强度	2h	6.5mpa
   3	粘接强度	1d	2.5mpa
实用性能
施工时*复杂的施工机械和技术要求，*长时间的封闭交通，施工后两小时可开放交通；*对病害部位开挖，可节省大量的施工费、材料费和养护时间，有效的延缓道路病害的扩散和蔓延，延长道路使用寿命；而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近，有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修补面与原混凝土反应成统一的整体，从而形成很高粘接强度，施工后2小时的粘接强度可达到1.8Mpa，可与各种病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影响，可实现3mm**薄修补，在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂
抗压性能	
修补料固化后有较强的抗压和抗折能力，两小时的抗压强度可达22Mpa，后期强度不断上升，峰值抗压强度达80Mpa以上，对病害部位有很好的补强和支撑作用，修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落。